北海道から九州まで全国に物流拠点を置き、コンビニエンスストアー・量販スーパーを中心に食品を輸送することで食生活の安定供給をお手伝いする物流会社です。

地球と環境と人に優しい ヒタチ

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先輩スタッフからのメッセージ

甲府ハブセンター
リーダー
A.K.
入社歴 1年

入社1年以内にリーダー昇格の実力と積極的なコミュニケーションが魅力!!

Q1.入社のきっかけは?

大手パンメーカーの配送をメインに行っている協力会社なので安定した仕事内容と、もともと運転が好きなので応募しました。

Q2.仕事のやりがい

食品輸送という公共インフラの要素が強い責任のある仕事なので毎日確実に配送できた時の達成感は気持ちがいいです。

Q3.ヒタチの良いところ

安全教育や運転指導なども充実しているので安心して業務に取り組めることです。
また、ドライバー同士でコミュニケーションを取ることが多いので仕事の技術向上にも役立てることができます。
  

Q4.これから入社する皆様へ一言!

同乗研修により独り立ちまでの安心したサポート体制が整っているので食品輸送というやりがいのある仕事に集中して打ち込めます。
スキルUPしたい方はフォークの免許取得補助や大型トラックの免許取得補助もあります。
年に数回、全体ランチミーティングも行っている拠点です。
入社1年未満でも役職に上がれるチャンスがある拠点なので一緒に盛り上げていきましょう!

キャリアパス

入社後
甲府HC入社後、社内の座学研修と1ヶ月の同乗研修を経て独り立ち。
6ヶ月目
担当コースにも慣れ、複数のコースフォロー担当になる。(別途フォロー手当有)
10ヶ月目
リーダーに昇格。(別途役職手当有)
現在
拠点内でのリーダー会議含め社内環境も含め日々躍動中♪

杉並HC
一般ドライバー
K.S.
入社 8ヶ月

食品配送のスペシャリストになるべく日々奮闘中!

Q1.入社のきっかけは?

ドライバー希望でいろんな会社のインスタ投稿を見ている中でおすすめ広告で流れてきたので見てみたら近所に拠点があったので応募。

Q2.仕事のやりがい

ヒタチでMT車に乗るようになり上手く乗りこなせているなと感じたとき。

Q3.ヒタチの良いところ

干渉しすぎず、でも仲良しで年齢関係無く冗談を言い合ったり真面目な話も出来たり人間関係がすごくいいところ。

Q4.これから入社する皆様へ

わからないことは優しくゆっくり教えてくれるので未経験の方でも安心して働けると思います。
MT経験が無くても運転操作含めもきっちり教えてくれる環境です。

キャリアパス

入 社
入社後、社内の座学研修と1ヶ月半の同乗研修を経て独り立ち。
3ヶ月目
2コース目を覚える。
現在
更にもう1コースを覚えながら日々奮闘中!

古河HC
統括リーダー
M.Y
入社 2年

経験を力に変え、わずか2年で管理職の舞台へ!

Q1.入社のきっかけは?

前職の防水工事の際に乗用車を運転した際に距離が長くても苦じゃなかったので応募し今に至る。

Q2.仕事のやりがい

仲間との輪を大切にする事を目標としてチーム一丸で1日1日を過ごしているのがやりがいに繋がっています。

Q3.ヒタチの良いところ

年齢問わずコミュニケーションが取りやすい所。

Q4.これから入社する皆様へ

ドライバー希望の皆様ですと1人で黙々と運転・作業が出来るのでまどろっこしさが無くストレスが溜まりにくい環境だと思います。
作業職も同様に、一部業務中の細かいコミュニケーションは必要ですが、黙々と作業をしたい方にはうってつけです。
これからは若い世代もどんどん会社を引っ張っていかないといけないので、皆さんからの応募お待ちしてまーす!!

キャリアパス

入社後
古河HC入社後、社内の座学研修とわずか20日の同乗研修で独り立ち。
10か月後
複数のコースフォローが評価されリーダー昇格。(別途リーダー手当有)
1年5ヶ月後
拠点内での積極的なコミュニケーションとポテンシャルの高さから統括リーダーに昇格。
現在
荷主との打ち合わせ・社内ミーティング・社内統括会議にて日々活躍中!
 

NW課所属
ドライバー職
K.K
入社歴8年(NW4年目)

ネットワークドライバーとして全国の拠点での配送業務に従事!

Q1.入社のきっかけは?

元々は清掃等多種多様の業務を受け持つ会社で勤務していたが、奥さんと結婚し子どもも生まれたばかりでしたので安定した給与を求め幾つか面接を受けていました。
転職活動の中で当時、郡山HCの所長(現統括リーダーKさん)の面接時の応対が良くすぐに入社を決めました。

Q2.仕事のやりがい

初めは郡山HC所属でプロドライバーとしてのノウハウを先輩方に教えて頂きました。
覚える事(停車時の輪止め・安全確認・内輪差を気にする等)が非常に多く、パンクするかと思いましたが、そういった1つ1つの積み重ねが体にしみて今ではNW課所属のプロドライバーとして自身の経験を元に各拠点配属時の新人ドライバーの指導に 役立っているのかなと感じます。
また、NWドライバーとして従事するなかで各拠点毎に新しい仲間も出来ますし、NWメンバーとも距離は離れていたとしても意思疎通できる部分が多々あるので毎日新鮮な気持ちで乗務が出来る事が良いですね。

Q3.ヒタチの良いところ

比較的自由な環境で、自身の考えを拠点長に相談のうえでミーティングを行ったり、積極的に意見を言い合える仲間が多い事です。
本人のモチベーション次第で管理職も目指せますし、実際身近な仲間で早期役職に昇格した方も多数います。
私も現在のNW課所属のメンバーとして、何れかはリーダーシップを執る事を目標に日々の業務に取り組んでいます。

Q4.これから入社する皆様へ

私は8年前にヒタチに入社した際、右も左も分からないままのプロドライバーとしては程遠い素人でしたが、今では仲間からの鼓舞もあり、全国を駆け巡るドライバーとして日々稼働しています。
ヒタチは、ドライバー未経験者の方でも多数活躍の場を広げられる運送会社だと自分自身が一番感じていますので、新しい扉を開けて共に挑戦していきましょう!
皆様からの応募を心よりお待ちしています!

キャリアパス

入社後
郡山HC入社後、社内研修2ヶ月の同乗研修を経て独り立ち
半年後
安全第一に運転をしつつ、業務スピードにも慣れてきだす。
1年目
担当コースにも慣れ、フォロー(3コース程覚える)になる。(別途フォロー手当有)
3年目
NW課に異動し各HCの新規業務及び人員不足のドライバー業務をフォロー!
NW給与(NW手当・無事故手当・寮の貸与等)となり、収入も大幅にUP!
5年目
配属拠点にて、拠点所属ドライバーの安全・同乗指導も兼任するようになる。
現在
千葉HCにて固定ルート配送業務に従事∔同乗指導も行うスペシャリストとして日々躍動中!
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